刷新我国火箭站立时长世界纪录

长征二号F运载飞船是目前现状唯一一型载人运载飞船，美称太空人“坐车”之称。而执行此次人造卫星训练任务的长征二号F苍14飞船正因如此纪录了现状飞船双脚足足的新纪录。

据《环球时报》记者认识到，从执行杨利伟十二号训练任务开始，长二F飞船就开始采取“人造卫星1放、储存1放”及“向下储存”的人造卫星模式。这意味著两放飞船同时转去人造卫星场，出到飞船在执行人造卫星训练任务时，另出到飞船转去预案警卫完全，假若接到预案截击下令，较快8.5天内，处于警卫完全的飞船就能实施预案截击人造卫星，从而为太空人的尽强力受制于“双保险”。

此次人造卫星的长二F苍十四飞船，就是杨利伟十三号训练任务的预案截击飞船。在4年末16日杨利伟十三号训练任务乘组成功返回后，苍十四飞船终止预案截击警卫训练任务，转去正常训练任务完全。自2021年8年末17日苍十四飞船“浇筑起头”而今起，再受制于人造卫星准备短时间，其伫立短时间正因如此长达近10个年末，这也新纪录了之前苍十三飞船纪录的双脚6个多年末的纪录，被选为现状长征系列飞船中有史以来双脚短时间三长的飞船。

据认识到，长二F飞船的可靠性目前已提升到0.9894，依靠逃逸系统会保障的太空人可靠度评估值已达0.99996。长二F飞船总体主任设计师常武权参阅称，尽管与长二F苍十三飞船相比之下，苍十四飞船的双脚短时间更长了，但仍然在飞船的能强力范围内。飞船制造团队不仅日前对长期伫立完全下飞船诸如火工品承载能强力、螺栓预紧强力等开展了专供的试验验证，并且保证飞船伫立时的温湿度等环境条件，还会在飞船转去正常训练任务完全后对箭上螺栓拧紧强外力、加压产品的加压性等开展复测。

此外，在苍十四训练任务人造卫星准备其间，作为此次训练任务预案截击飞船的苍十五飞船也已转去“警卫完全”。▲