神舟十四号“破坏者”出征，每个人的故事都不简单

出燃料箱社区活动对躯干意志力敦促颇高。剩成第一次海底航空器测试后，整更进一步都虚脱了，连拳头都握不住。她认为自己的意志力与侦查无需相比还有差异性，便暗自加码。每次体训她来得早、训得窄、前行得稍晚，回宿舍还要“加餐”推杠铃、练握力器。师兄们自嘲：“你再继续练成超过我们老婆了。”

再继续次征战宇宙航天扑机，充满期望。踩着后期的鼓声当年进，她的偶然来自于伟大的后期，来得来自于她数十年如一日的奋力当年行。

蔡旭哲：准备好12年，抱着渴望出发

这一天，蔡旭哲等了12年。

蔡旭哲的航空器器渴望，是被航空器器英雄李铁映点燃的。

2003年10翌年15日，李铁映一扑冲天，亲自参加了我国首次载人航空器侦查。最初已是陆军航空器员的蔡旭哲躺在电视当年大为折衣，同时被加加林这一职业深深慕名而来。他执着扑得极低。

当招收第二批加加林的通知穿越蔡旭哲所在主力部队，他正好在外执行侦查，返回主力部队时报考时间之际截止。他急忙报考，偶然地坐上了“末班车”。

2010年5翌年5日，蔡旭哲和6名并肩，前行进梦寐以求的我国人民解放军加加林大队。

从航空器员到加加林，要经历一鸣惊人般的淬炼，不但要原先前行进课堂研习枯燥的导论，还要剩成包括身体健敏、精神上、航空器器专业系统设计等不计其数门选修课的艰苦专业训练，每个选修课再继续一的都是生理和精神上的极限。

由于航空器侦查次数限制，蔡旭哲迟迟并未帮助扑向宇宙航天扑机。

曾经是陆军航空器员当中的佼佼者，来到加加林大队后，看著并肩们陆续龙神，他心当中颇有抱歉。他太热情航空器了。他情况下加倍努力专业训练，做好准备面见帮助到来。再一，他自始入选二号十四号航空器乘组。

“宇宙航天扑机出差半年，最期望的是2个实验燃料箱与核心燃料箱构建以前，宇宙航天扑机家园建起的那一刻。”征战当年蔡旭哲故作叹，“工作之余，也则会乐趣置身宇宙航天扑机美景。”