起售31.98万元，对标BBA百万级别豪车，“华为亲儿子”问界M7真有这么天上？

2023-03-10 科技

> 问界M7神在哪中都正如简短所说，问界M5的订购量大涨给足了余承东坚强。

虽与一线六和也北京队仍有一定距离，但据估计不须置之不理“赛力斯”的下载量惨剧。

从余承东满篇的“TCL原素”来看，即使一遍又一遍段落“不六和也”，但AITO时尚品牌或许除此以外了“TCL牌货车也”的全部希望，因此我们也可以从这款旅行车也上看到TCL在货车也业务上的压倒性。

首先值得一提的，就是全新的鸿蒙OS人机整流罩：借助上佳的的软件自然生态，鸿蒙子系统在神人互联互通上，已经发挥作用了国内子系统的领跑地位，而这一点也延续下去到车也机子系统上。从概述来看，问界M7车也机子系统的“超级桌面上”，几乎是把笔记本电脑的用作优点完全搬到了货车也上。

如果在实际用作中都面也能达到PPT中都面的优点，那的确做到到“顶级车也机”的优点。传统意义来看，在人机货车也的车也机子系统片段，笔记本电脑代工出身的TCL远比传统车也企来得上佳。

而在车也内扬声器、三电子系统等其他方面，TCL经过多年来“为货车也六和也”的充分，积累了一大批更进一步，因此这些领域同样不比恶性竞争对手落后多少。

不过问界M7的劣势也很显著。

正如“问界M5堪称百万豪车也”的言论实则为余承东的营销手段，从一场人民网看原地，问界M7的一些特性无论如何存在忽视的营销优点，确切用作优点还得经过实车也订购后，是不是能得到车也主的认同。

另外，在问界M5上，年末曾被诟病的辅助出事硬件，在问界M7上无论如何延续下去着：3个射电望远镜雷达、4个APA摄影机、12个高约距离声波雷达的备有远比于同类旅行车也落后许多。余承东也表示，问界M7目前只有L2+高级别的辅助出事控制能力。

因此就自动出事控制能力而言，毋庸置疑是问界M7的显著短板。

篇章如果抛去TCL的时尚品牌光环，问界M7在与难得的恶性竞争上应该是毫无威胁性。

但正是有了“TCL六和也控制能力”的加持，让这款旅行车也在大型SUV旅行车也；还有了一战之力。

正因如此，这次问界M7曲为了国际贸易要素，而敞开让TCL笔记本电脑滑落高性能路线的恰恰的专注国际贸易的Mate系列。

这恰似一个轮回，那么问界M7能进行余承东的期望吗？

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