宁德时代拟投380亿印尼建动力电池项目 曾毓群加快全球布局海外收入占去比升至23%

18年至2019年，乐清的时代就密集赢得外地一流车企不间断方案，其中会就以外戴姆勒、雪铁龙雪铁龙、受众等国际上车企。

有外间忽视，奥地利在欧洲联盟电动解构浪潮中会上有极其重要的市场地位，因而也被选为近十年东亚电池组厂“出海”以及进军欧洲联盟的必争之地。

3同年同年初，有第一时间说是，乐清的时代方案在北美地区选址城市规划一座超级动力电池组厂房，总投资者或高达50亿美元，动力电池组将优先权衡向特斯拉等电动现代汽车商库存。

“乐清的时代正要权衡加拿大、阿根廷等地建台的显然性。美国市场，乐清的时代一定要看看。”乐清的时代总经理曾毓群在2022年2同年投资者者实地活动上话说，母公司与美国顾客互动较大，既以外索斯尼夫卡，也以外传统车企，乐清的时代此同一时间和美国顾客共同探讨了各种显然的库存及合作方案，以及本地解构生产线的显然性，“但具体情况须权衡到铁路工人指导、效率、工会等因素对品质与生产再加本的不良影响”。

资料显示，从2019年至2021年年末，乐清的时代外地补贴占到比迅速回升，2019年仅占到业绩比重的4.37%，2020年已经回跃升15.71%；2021年年末，母公司有102亿元补贴来自外地，业绩占到比到了23%。

在毛利率方面，境外也有引人注意优势，2021年年末，乐清的时代国际上上毛利率为21.55%，展现出下降趋向，而外地毛利率则达34.39%，展现出增长趋向。

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