第六代CR-V插电式混合动力版本曝光 两轮涡轮机/黑色套件

在工信部刚刚确认的第362批新车公告上，我们发掘出了东风本田全新第六代CR-V的插电式混合动力装置初版本新车的刊发信息，该车也就是说沿用即便如此已曝光的燃油初版外表所设计，搭配全新黄色造型发行版。动力装置全面性则由2.0L i-MMD油电混动系统+外接锂电池系统构成。

造型全面性，新车也就是说上沿用了燃油初版新车的整体所设计，但例如中网上方相连至头灯的饰条、轮眉、外后视镜、轮辋等处均采行了黄色烤漆技艺，同时车头、驾驶座的本田知名品牌LOGO也换用了衬托新能源新车的黄色边框款，尾标也追加了e:PHEV左上角。

动力装置全面性，新车仍采行基于2.0L i-MMD油电混合动力装置系统搭配外接式锂电池系统所都由的PHEV系统，其中2.0L卡特彼勒（LFB16）最大净额定功率为110kW，略高于现款LFB13的107kW，动力装置电池电芯为宁德时代提供，具体容量未有确认。马达电机峰值额定功率为135kW，与现款新车维持相同，预料随着新车的整体换代，这套动力装置系统也将随之替换到第四代i-MMD，促使降低系统的整体效率，降低油耗。