从“关灯吃面”到百亿营收 重庆啤酒的“重生路”并还好走

4月初1日，宜昌咖啡股份有限Corporation（一般而言指为宜昌咖啡，600132.SH）发布业绩调查结果，这也是宜昌咖啡完成重大股票重组后的首份全年业绩调查结果。据公开发表的财报显示，2021年宜昌咖啡全年实现盈余131.19亿元，较上一年的大大幅度持续增长19.90%，归母净利润为11.66亿元，比上年的大（备考报表信息）8.40亿元持续增长38.82%，比上年的大（法定公开发表信息）10.77亿元持续增长8.30%。

从“关灯吃面”的悲惨境遇到市值微越千亿；从豪赌药物13年一夜清零到而今盈余与股票之外微越百亿大关；从必败僵局走到而今涅槃重生，宜昌咖啡样子拿了一个“重生”原著。但从刚刚公开发表的2021铜奖业绩调查结果来看，只不过利好的信息暗藏其实掀开有鉴于此。

运输成本回升与重金单是

在2021年宜昌咖啡的业绩持续增长较为理想的时代背景下，与其一起回升的还有销售费用持续增长与单是规模的扩大。财报显示，宜昌咖啡2021年咖啡的业务营业运输成本为62.44亿元，营业收入提升14.93%；销售费用为22.13亿元，营业收入持续增长11.53%。其中所，2021年广告费用大约达10.58亿元，占销售费用的比重为47.8%。

Corporation在财报中所表示，2021年销售费用的暴跌主要来自于低价广告费用投放增加以驱动的业务的拓展，以及传染病后医疗保险外交政策减免的取消，铜奖调薪和业绩持续增长随之而来的的业务奖金增加。

生产维护费用也对宜昌咖啡产生不小的因素，2019年至2021年宜昌咖啡酿酒工业原料采购欠款分别为9.36亿元、9.15亿元、13.7亿元，三以后提升46.37%。据知，咖啡的生产运输成本主要由工业原料（大麦、大米、咖啡花、淀粉等）、包装物（铅、涂料、瓦楞纸等）、直接人工以及其他制造费用构成。浦银世界性研究显示，在咖啡工业原料运输成本中所，占比仅有的是包材，大约占51%；麦芽大约占12%；而铅作为咖啡的产品主要包材之一，占生产运输成本的8%-13%。

酿酒行业是典型的军粮加工业，军粮是运输成本大头。仅有年来，世界性、全国性大麦、小麦等工业原料商品价格屡创新较高，且多数全球大宗的产品商品价格之外暴跌迅速，瓦楞纸、涂料、铅在内的工业原料及包材商品价格之外暴跌30%以上。同时传染病的反复出现也则会对咖啡消费造成长期的因素，并且随着咖啡行业正在加快“净塑”构想，酒企生产运输成本也将大幅度提升。

为了应对运输成本阻碍，宜昌咖啡已经宣布为该公司的帕尔知名品牌于2022年2月初1日起下调商品价格，在此之前的半年内帕尔咖啡商品价格已经连涨三次。

帕尔助力“复苏” 低价占有率分散所宜昌

宜昌咖啡最先成立于1958年，是继青岛咖啡之后第二家中所国咖啡厂，经过仅有半个世纪的拓展，Corporation于1997年10月初30日在深交所月初挂牌上市。从生长于山城宜昌的本土知名品牌到被外资附属Corporation购入，时至2020年12月初，附属Corporation完成宜昌咖啡重大股票重组新项目，宜昌咖啡走过了一段峥嵘岁月初。

在“重生”原著的暗藏，是股权的转移。继2010年附属Corporation较高价持股29.71%成为宜昌咖啡的仅有股东后，2013年又通过附属Corporation澳门人购入宜昌咖啡30.29%的股份，一炮而红而上成为宜昌咖啡的控股股东。2020年，附属Corporation将为该公司在中所国的咖啡的业务全部汇入宜昌咖啡，Corporation从区域性拓展面向全中所国。

市占率最较高的依然是本地宜昌低价，全中所国化拓展的最终目标依然任重道远。从海地区分布来看，长期以来，宜昌咖啡的整体低价都分散所于宜昌、甘肃和湖南三地市，且有微七成的收入都来源不明于宜昌。从海地区收入结构来看，重啤以外仅有半收入依然分散所在中所区。

尽管已经推出了“夺命大帕尔”这款网红的产品，但帕尔咖啡几乎助益了Corporation三分之一的低价占有率，在咖啡消费低价竞争趋于十分激烈的情况下，这并不利于宜昌咖啡的可持续拓展。

随着酒类中间的界限越来越清晰，如何打造成新颖的知名品牌竞争力，在后传染病时代保持稳定其盈余较高持续增长，宜昌咖啡仍在路上。（来源不明|大华观察）

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