新能源汽车售价普遍抬头，现在入手这几款纯电SUV要花多少钱？

GS20万级得益于的士场面下的无人驾车小型车种，也是国际上GS基于虚拟，改装成“无人自主性的士系统对”的车种。从这一合于位来看，威马W6与在此之前两款车种远比远超过的特点就是改装成了AVP无人自主性的士系统对，在智慧芯片层面改装成了7纳米制程车规级高通8155芯片和威马的汽车自研的定时驾车域控制器。借助百万级虚拟算压，威马W6在感知压、智慧化、自我形态压三层面大多有突出乏善可陈。其里面，在智慧驾车层面，其改装成了全新的Living Pilot 3.0智行特别设计系统对，提供者20项驾车特别设计配置，同时，AVP无人自主性的士系统对的引入，尽可能助压车主以愈来愈快捷的方式完成的士。软件才可按下一键的士，车辆方能定时驶出停车场，定时搜索月租，定时泊入月租，只不过实现“召之即来挥之即去”无人的士。

在8155芯片的赐福下，威马W6智慧机身的基本功能和智慧化程度大多上升到一个新的离地，其机身内改装成了12.3英寸悬浮式智慧端、12.3英寸互动性全液晶数字精密及8英寸i-Touch车控端构成的三端因特网系统对，在Living Mate全车交互系统对作用下，具备WIMI口语实习生、首款娱乐自然环境、人脸比对系统对、自合于义场面编程等基本功能，同时全新的电子电气架构得益于威马W6整车级OTA换装，每次换装都会给软件带来惊喜和新鲜感。

除了智慧化乏善可陈出众部份，威马W6的极短意志压也不输同级。其采用了数量级达180wh/kg的高能比三元笔记型电脑包，适时高效热量定时化对，520/620公里的NEDC里面心等制动器极短。这样的极短意志压，几乎尽可能轻松应对和城市市郊和偶尔的长途长途汽车。

回顾：从以上三款纯电动SUV的新产品压来看，零跑完C11和威马W6靠拢的是里面型SUV领域，材质和空间内更大，而小鹏G3i最为一款紧凑型SUV，材质和空间内比起较小。在极短意志压上，三款车种里面零跑完C11和威马W6极短意志压相差有所，小鹏G3i极短偏弱，但也能满足软件日常市郊运用于。同时，三款车种大多强调智慧化，但值得注意威马W6因改装成AVP无人自主性的士系统对，可以实现特合于场面下的L4级无人驾车，因此其智慧化程度和在技术上比起高。在要价上，在风电的汽车尤其而政府的大故事情节下，三款车种大多今后宣布了而政府方案。从而政府振幅来看，零跑完C11营收远超过，威马W6营收居里面，但从而政府的作废一段时间来看，零跑完C11和小鹏G3i的变愈来愈后要价分别在3年末19日和3年末21日作废，威马W6是而政府作废最晚的车种，28号才会月宣布而政府，现阶段购买者可以赶一段时间抢订一波。

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