真不如美国群伞？中美飞船来到，为什么说不如美国三个降落伞？

.7吨，禽航天飞机为9.5吨，用的都是群垫，而法制九号三部则为7.8吨，用的是单垫。不过在这里要警惕下，这个能量密度并非前往舱的能量密度，比如九号十三号航天飞机，前往舱也就3吨多点。

因此群垫还有一个特点，载尺寸尤其大，如果要所制造更大更重的航天飞机，那么只能是群垫，而群垫这种疑问也是只能要抛开的，群垫还有另一个必要是互为储存，就算只有一个垫兼职短短时间，也能必需前往。

比如上文里的朱诺15号就成现了一个垫没锁上，而禽航天飞机前往里也曾成现四个垫只锁上三个，但也或多或少必需着陆了，必需性这点还是不错的。

SpaceX载人航天飞机Crew-2再入大气层时，4个操纵杆只开3个

跨越朗读：法制从新航天飞机也是三个垫，还是气垫着陆

九号航天飞机用单垫毕竟是不则会变动了，但法制的从一代航天飞机却改用了群垫，改装成从新型载人太空人舱的短征五号B运载火箭于2020年5月初5日首次无人飞行器试验成功，预计将于2026年前后兼顾载人飞行器能力。

从一代载人航天飞机探测尺寸为21.6吨，前往舱能量密度5.6吨（九号航天飞机为3.24吨），载人数量为6~7名太空人，未来的目标是空间站飞行器和载人太空人初。

九号航天飞机的结构设计为轨道舱+推进舱+前往舱，而从一代航天飞机则为服务舱和前往舱，其里服务舱包括推进剂氧气与轨道舱以及推进增压器，与朱诺航天飞机的结构设计尤其相似。另外前往舱也从钟形变成了中空，这个中空比北极星的“大中空”和北极星的形状都有一些区别。

另外附加也是其不可或缺指标之一，回收后的前往舱经过更换隔热材料和必要的检测之后，将可以重复指派任务，据报道，从一代航天飞机的设计目标是可附加10次。

变动：群垫+气垫着陆

从一代航天飞机不仅在结构设计上以及前往重从新能用上有了大幅的变动，另外在回收手段上也成现了大推移，从九号三部的单垫变成了群垫（三垫）！

另外最后的缓冲火箭也改成了气垫铝制软着陆，要说节能也可以，为附加为了让也行，总之与以前的九号航天飞机相比，推移还是尤其大的，不知多了九号三部的老友，未来又有从更进一步航天飞机了，希望！

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