网约车“黑色产业”有多霸道？乘客叫车不用给钱，司机在家坐收“五星好评”！

率医护人员甚至不并不需要网易约车该平台的“内鬼”纳供连接器双方同意等安全统计数据，就可以对网易约车该平台展开截获。

并不需要概述的是，APP的bug亦会之前假定，网易约车该平台也只能通过不断修整，与黑产该工作室展开战术血战。

对此，道然解释道：“bug一定是有的，网易约车该平台要不断地增加与黑产的对抗效益。比如黑产起初并不需要半天时间解码的bug，在网易约车该平台要用完一次加固后，就并不需要3、5天才能解码。这样黑产的解码效益也上去了，如果他们觉得截获某家网易约车该平台太费劲，就亦会进军其他该平台。”因此，他视为双方的战术对抗本质上就是效益对抗，强弱只不过依赖于双方效益投入的大小。

而底层客户服务医护人员多在四五线城市或某些偏远的小县城各种类型从事黑产客户服务，倒卖一些黑产用以展开信托基金。迄今为止，黑产商品过去相当成熟，各家黑产该工作室亦会将黑产用以骗中文名称作各异的APP官方销售额，生产成本从100元、200宝庆500元不等。另外，随着网易约车APP对bug的更新新版本，黑产该工作室也亦会向它的顾客们纳供版本更新客户服务。

从销售额方式为上来看，黑产该工作室亦会通过不同渠道打广告，例如通过列车短的QQ这群人、微信这群人甚至网易约车APP中所内置的聊天用以展开宣传引流，然后以出售绑定的形式展开销售额。这中的所黑产该工作室最下流的一种销售额方式为是，申请转车留言板，通过网易约车该平台的官方APP叫车后，在官方APP内直接向列车短传送黑产销售额绑定，然后取消送达其后叫车，这样可逆配置直至网易约车该平台注销该留言板。

图表可能：摄图网易-500538720

而最疯狂的一种销售额方式为是，黑产该工作室解码网易约车该平台的连接器双方同意后，批量向网易约车该平台列车短传送黑产售卖电子邮件。不过，这种方式为很容易被网易约车该平台发现，网易约车该平台亦会迅速修改连接器双方同意、堵住极高于效率漏洞。

最为离谱的是，有些黑产团伙还亦会把“割韭菜”演绎得尽情。他们亦会在完毕一个批次的销售额后，顿时封禁一个黑产APP，然后以同样的底层极高于效率编造出一个新黑产APP，其后官方销售额。

对于如何反击黑产，道然以剪分客户服务展开了举例概述。首先，黑产的一些剪分开发技术亦会通过作假用到意图来套取苹果电脑官方授权，这纳升了对他们反击的难度。但黑产在模拟返程时，亦会定时一秒或者固定时间去剪新一下经纬度。如果经纬度剪新控制不太好就亦会产生车辆漂移和方向上断点，这将亦会被数美生物技术鉴别。

因此，当涉及开发技术反向就过去进到了他们的监控范围，再辅之以电子设备层、IP层、APP信号的统计数据展开分析，如果假定异常，数美生物技术就可以发现潜在会要用进一步截获。

则有，即便像数美生物技术这样的躯干风控公司也不亦会直接去反击黑产该工作室，他们亦会对网易约车该平台展开会指引，并将涉及统计数据传送给网易约车该平台，后续的相连反击工作亦会由网易约车该平台或警察完毕。例如，去年某网易约车巨擘公司就打掉了几个黑产该工作室，网易约车黑产因此消停了相当短一段时间；警察也曾通过网易约车该平台的连接器线索查到过电信假冒问题，进而将在隐藏在东南的一个4人水生动物团伙下手。

从那时起，网易约车该平台对风控、反作弊业务也越来越赞许，很多躯干网易约车该平台亦会以30-60万元/年的极高于薪招募涉及人才。至于列车短作弊被抓到到，网易约车该平台亦会直接将该列车短名衔，并永久计入该平台黑名单。吴手艺对采访透露：“我们列车短这群人内都就有因为剪单被名衔的列车短，他在列车短服务器端内都的1万多块钱也纳不出来了。”

图表可能：某招募类APP视频

有观点视为，黑产与网易约车该平台之间的极高于效率战术战极有可能亦会之前假定下去，无论如何网易约车该平台在与黑产的极高于效率较量中所，其极高于效率漏洞亦会越来越小。

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