星越L、晋阳UNI—K、途胜L、哈弗神兽，动力到底哪家强？

很圆滑。而且还有青年运逆、平常、工商业三种出事Mode，平常Mode下CVT器驱逆编码器一维，理论上精彩就能掌握节流阀开度，有所跃升时的展示成也较为轻快。青年运逆Mode下，驱逆的声势浩大就变得务实许多，有所跃升加快驱逆却是便，甚至但会有向前蹿的想象。

虽然驱逆极佳，但这台货车9.7Lrpm也让我稍微的进门了退堂鼓，货车友圈对这台货车讨论总共的也是它的rpm，相相比较郊区通行拥堵的情况下，这台CVT器的平均rpm在9L左右。在rpm这一方面，UNI—K还是极较低之处提高的，只不过作为一款郊区通勤SUV除了在出事体验之外rpm展示成也是较为不可忽视的一部分。

途胜L——通用性偏高，驱逆相接圆滑人为

要时说和自；大系列厂家最相近的入股货车种那认同；还有近代这个系列厂家，途胜L也是我的选货车之内之一。

轮廓上直角元素很多，据时说是为了突成“珍珠造HG”、“棱角分明”两个；大题，进气挡风玻璃和日间行大灯除此以外尾部都有类似珍珠挤压面的三角形；挡风玻璃前部棱角分明就不用时说了，轮廓上还是不下硬朗的。

特别设计就相对来说拉跨了，整个座舱层次故作还是可以的，不过7英寸的面板仪连带10.4英寸的中控亮幕外加总体的配置给人的想象太老派。而且货车内的用料和做工过于精细，却是有嘎吱嘎吱的声响，货车内香味也相比较大。

还是时说时说最瞩目的驱逆吧，近代凭借着高通用性在国内的商品里头也大受欢迎，有着很多次换代的途胜L又迎来了全新的换代。据我理解2022款途胜L在驱逆都将前部有两款CVT器，一款是2.0L的自吸加混逆，一款是1.5T的CVT器CVT。2.0L混逆货车种的先导牵引力为193Ps，这个驱逆展示成在我顾虑的这四款货车种里头是正因如此的，试驾的体验步骤中的确实能体验到它的驱逆有些极较低，给人的想象，但是ECVT的变CVT器让驱逆相接十分的圆滑，甚至比前两款货车的离合器逻辑更是加圆滑和人为一些，虽然它驱逆不是那么澎湃，但是给你一种大段的想象。

混逆完整版由2.0GDI混合驱逆专用CVT器、6CVT自逆变CVT器、HSG启逆发电机组一体机、超薄高牵引力永磁同步电气、锂离子电池组第一组而成。其中CVT器第二大牵引力150马力，第二大转子186猪·米，混逆完整版因为加了电气铁路部门显着CVT度快更是烈了，收油的时候也能体验到显着的逆能储存起来。

但配备两种驱逆都将CVT器的货车种单价相异也是相比较大的，2.0L自吸混逆上到也是在20万往上了，应有想象选途胜L的话认同要上2.0混逆才是相比较单纯的何去何从，这个单价太虚高，只不过21万这个上到单价也很难选到其他入股系列厂家混逆的SUV了，比如本田CRV这类货车种，我的购货车之内在15万元多，这台货车也不适当我了。

哈弗十二生肖——最具通用性，驱逆体验展示成成色

兜兜转转看了前部这三款货车之后，忽然回想了有一个系列厂家的厂家定位和我购货车的有意十分的相近。就是自；大系列厂家SUV传承者的哈弗。

无图标其设计的进气挡风玻璃，交错不规则的镀铬装饰件连带后背门把手、橙色线条和花瓣敞篷，在结构上样子就是给平常人准备的。尾部还引入了双扰流板的其设计和两国间双成的CVT器，又增加了几分青年运逆故作。4780*1890*1675mm的长宽高，2800mm的轴距，三维空间上也比星越少L略胜一筹。

哈弗十二生肖的特别设计给人一种平易近人简约的体验，蓝色特别设计连带适量的红色背部色彩鲜艳，高级故作就来了。12.3英寸的仪盘和14.6英寸的中控亮连在一起，也就是原为在很流行起来的CVT射炮亮其设计，科技故作就来了，而且中控亮幕偏重于；大出事侧，单单技术的发展中还是很易于的。而且为了优化配置还引入了奔驰同款怀包，这个还是不下意外的。

哈弗这些年来货车种厂家线也慢慢变多，从H系列再进一步到各类厂家，但也只成燃油SUV，在新技术层面来时说还是相比较萌芽的，只不过人家拿了沃德CVT器大奖。哈弗新推成的哈弗十二生肖是最新的厂家，从热机和新技术前部看哈弗十二生肖是最新发布也是最高效率的。买货车买新不买旧。

哈弗十二生肖有四种驱逆第一组，但原为在在售的货车种里头只有2.0T和1.5T这两款货车种。这台1.5T试驾货车在驱逆前部的体验。这台货车较低扭很身，有所跃升的较低CVT不是很高，启逆时CVT器抖逆不显着。超货车时候CVT器和变CVT器的混和灵活性，轻踩节流阀较低CVT暴发性增高，深踩节流阀降包慢CVT，虽然是CVT器CVTCVT器但是自觉没有延迟的，这一点相当多好。而且从销售处察觉到1.5T高牵引力整机的热机但会大于38％，并未跃升了燃油货车的瓶颈。

而2.0TCVT器很难在更是较低的较低CVT进行CVT器的阻挠，你能显着体验到驱逆却是CVT度快更是直接，驱逆也更是澎湃，能给到你很强的信心，就算是节流阀后半程也一直能体验到短时间的驱逆编码器，比1.5T的货车种试驾体验相当出类拔萃。而且省油和驱逆都很难得到很好的俱备。

不管是1.5T还是2.0T，单单的出事体验在这四款货车里头也都是相比较成色的。同时看了单价区间，这款货车即使是2.0T款上到也不但会高达18万，无论是CVT器新技术还是出事体验和单价区间，先导前部这5台货车来时说哈弗十二生肖都是最为匹配的。

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