英特尔发布锐炫A系列独显：相比核显游戏性能大幅升级，内容创作效率翻倍上升

这里就要提到摩托罗拉为实是虹独显造就的一新作全部都是新连续性。

Deep Link

摩托罗拉Deep Link现今包含自适应额定功率对等，的大级编码方式和的大级算力三项主要新技术。自适应额定功率对等新技术可以在控制系统功耗的容许范围内，如此一来赢利释放CPU和GPU可靠性。也就是说可以有效率调用CPU、GPU，避免“一个躺平、一个卷杀”的情况出现。的大级编码方式新技术的作用主要是减低MPEG-岗位效率，通过OneVPL的API可以同时调用实是虹独显、实是炬核显的集成电路MPEG-意志力。

的大级算力新技术都只可以减低内容可创作者岗位效率，凭借Open Vino中会的MLS(机器学习一站式)框架把过载必要的分摊给各有不同计算动力控制系统，根据岗位过载的延期敏感度、吞吐量、可靠性等连续性，人机分摊过载到独显、核显以及CPU。MLS会在过载直通处理过程中会慢慢分发目标，直到得到最终成果。

据摩托罗拉讲解，Deep Link并不需要为内容可创作者加速，其中会自适应额定功率对等可以造就30%的可靠性减低;的大级编码方式可以造就60%的可靠性减低;论域XMX的的大级酸粒可以造就24%的可靠性减低。

AV1

在内容可创作者上都，实是虹GPU还有一个最重要劣势。实是虹GPU的媒体动力控制系统外设了非常最常的MPEG-器，还包括H.265/HEVC、H.264/MPEG-4/AVC、VP9等，同时实是虹GPU也是首个默许AV1集成电路MPEG-加速的GPU，可以造就内容可创作者岗位效率的减低。据讲解，AV1比H.264MPEG-器略高于50%，比HEVC略高于20%，因此并不需要以更低带长和更小PDF获取较高质量的过场。而且AV1是显然停止用作不能任何授权开销的MPEG-器。实是虹GPU中会的AV1编码方式集成电路加速与宗教性软件包意味着比起，编码方式速率减低了50倍。现今，还包括FFMPEG、Handbrake、Adobe和XSplit都已集成了对实是虹AV1的默许。

RPG优所谓

说了半天内容可创作者，下面我们留在关卡们关切的RPG。

在此之前我们要再行认识到实是虹GPU的连续性，或者其内部“Xe HPG质框架”。Xe HPG质框架中会每4个Xe多线程组合而成一个三维切口，实际上三维切口(Rendering Slice)就是摩托罗拉可倚重IP的基本框架块。而组合而成三维切口的Xe多线程中会都配有了比较存量的线性动力控制系统XVE，特征值动力控制系统XMX等运算各别，此外，Xe HPG也集成了图象新技术，如六边形着色，量化器反馈等。

由此也可以看得出来，Xe HPG质框架持有不强的有效率，摩托罗拉可以通过叠加三维切口来框架各有不同的SoC，最大可以动手到8个，从而针对各有不同新Motorola获取充沛的新产品。与之前的Xe LP质框架比起，Xe HPG每瓦可靠性减低了1.5倍。同时，三维切口默许DX12 Ultimate，其中会还包括对所有图象固定机制块的改进，并且还有默许苹果电脑DXR和Vulkan RT的配有集成电路光挟各别。每个切口还配有了4个集成电路光挟同步辐射，用来默许实时光照挟踪新技术，并不需要显著减低3A大作的RPG过场平庸和特殊效果感知效果。

Xe HPG的内部是Xe多线程，作为Xe HPG质框架的组合而成接口，取代了之前集成GPU中会EU(指派各别)。Xe多线程还包括16个256位长的SIMD线性动力控制系统，为宗教性图象着色器指派部分运算。线性动力控制系统主要负责宗教性图像处置的计算目标。而由于AI正则表达式内部却是显然环绕着一新作大型特征值有理数和相乘正则表达式，摩托罗拉在每个Xe多线程框架了配有特征值动力控制系统来开展集成电路加速。Xe多线程包含16个特征值动力控制系统，每个动力控制系统都是1024位长。

特征值动力控制系统专为加速AI运算而生。同时为了符合特征值、线性和光照挟踪各别的高带长消费，摩托罗拉在每个Xe多线程中会框架了一个192KB的大型本地内存。它可以根据每个岗位过载的并不需要在L1CPU和对等本地内存(SLM) 彼此之间自适应分摊。

摩托罗拉利用数据如何通过每个动力控制系统震荡，讲解了特征值动力控制系统的劣势和规模。MAC是图象中会用作的基本SIMD线性堆栈，是线性动力控制系统的内部。 Xe-HPG指派8次分段运算有理数，然后指派8次分段表示法（每个同步多达16个Ops）。途中会前排和后头的菱形都有常量，上下的菱形都有累积的由此可知和结果。DP4a是针对不并不需要32 位可靠性的AI计算所动手的优所谓，岗位原理是将所有32位可用分开8位块，然后实质上的乘以这些块，多达是32次分段有理数（由蓝色方块推断）。 在此之后是32次相乘或每个周期多达64次系统设计（比规格SIMD MAC可靠性减低了4倍）。特征值动力控制系统通过将有理数相乘4尺度流水线所谓，将其减低到一个一新低水平。 与DP4a一样，每个常量都被分开4个块，这些块被实质上的相乘和相乘——每个前期64个系统设计（由蓝色图块推断）。 通过4个前期，每个同步产生256次系统设计（比宗教性的32位SIMD MAC可靠性减低了16倍）。

谈到线性动力控制系统，摩托罗拉为了给运算(FP)获取配有指派上终端，对ALU(算式自然语言各别)开展了改进。FP堆栈从前可以与数列运算(INT)堆栈同时直通，其中会还包括DP4a的快速INT8计算。同时摩托罗拉还强所谓了AI意志力，减低了一新XMX特征值动力控制系统用以高吞吐量特征值有理数，涵盖最常见的AIC#，还包括BF16和INT8。

为了有效率减低指派可靠性和算力，Xe-HPG可以同时备有和指派浮点FP、数列INT和XMX堆栈，并以锁步范例分段两个动力控制系统和对等资由此可知。

那么线性动力控制系统、特征值动力控制系统都有什么用？再行提一个大家都很熟悉的摩托罗拉的大级量化新技术XeSS。特征值动力控制系统的一个主要教育领域是在实时三维处理过程中会调用AI，由此摩托罗拉问世的XeSS，和NVIDIA的DLSS有点类似，用作人工智能除此以外运动线性，从低像素三维中会生成高像素图像。所以XeSS可以在减低像素的同时，必要较高的可靠性，减少RPG卡顿。例如，让RPG并不需要以原生1080p像素的可靠性三维RPG帧，然后通过XeSS意味着近原生4K像素的画质。

现今，默许XeSS的RPG总计有14款，未来数月还会有更多RPG意味着对XeSS的默许。

在减低RPG领略上都，实是虹GPU不仅默许Adaptive Sync新技术，摩托罗拉还问世了全部都是一新Speed Sync、Smooth Sync新技术，可以一般来说于任何推断器并解决问题各有不同难题，比如推断器与RPG过场刷新率不分段、延期减低等等。Speed Sync通过关停V-Sync来构建过场不分段等难题，始终推断再次一个三维帧的基本，而不是撕开。Smooth Sync新技术通过运用模糊所谓两个撕开帧彼此之间的边境线来减少感知失真，解决问题V-Sync已关停后三维修正与显示屏的刷新周期不分段的难题。

在披露实是虹A新作GPU小米的同时，摩托罗拉也问世了全部都是新实是虹GPU控制显示屏——ARC Control。应用程序必需登录就可以通过ARC Control开展GPU的驱动控制系统升级、查看GPU可靠性过载(对于台式机还可默许可靠性调整)、绑定外设设定、终上端生成RPG渐变时刻、获取易用的直播机制以及数位涉及的机制和设立。ARC Control还会获取可靠性检测机制，并以具体的参数和可视所谓快捷键获取给应用程序概述。现今，ARC Control仍未停止用作订阅，除实是虹GPU外也默许摩托罗拉实是炬核显。另外，如果你想弄得，可以开启ARC Control的终上端修正一站式，及时收获一新RPG和驱动信息。

写在再次

虽然是重回独显零售商，但多年来摩托罗拉在GPU教育领域也有布局，通过之前披露的实是炬核显，仍未平庸出摩托罗拉基于该平台级劣势，通过控制系统升级GPU造就的用作领略控制系统升级，比如让装载实是炬核显的小巧本获取其新产品RPG领略。所以这一次披露高上端的实是虹独显，摩托罗拉称得上是“一夜之间”，凭借对于“双i”的把控，摩托罗拉在新技术上都的耕耘，还有摩托罗拉与RPG开源、软件包开源等自然生态伙伴的尺度合作，让实是虹独显无论是在RPG可靠性，还是在内容可创作者岗位效率都比较值得期待。

摩托罗拉实是虹GPU会不会带入GPU零售商的“鲶鱼”本来我们拭目以待吧。