东航失事客机所涉737机型曾两次被若有存在安全隐患

国泰航空空中客车事故现场视频！已发现出事军用飞机失事破碎 国泰航空波音737-800空中客车 图表资料左图 CFP 2022年3年底21日，国泰航空一架波音737空中客车在监督昆明至上海国际航班特殊任务时出事。机组员医护人员共132人，其中旅客123人、电厂9人。据洞察，12多年年前，曾有舆论传言称违反规定国际航班A-长期存在超载。

经查询，执飞本次特殊任务的波音737-800军用飞机机龄6.8年，飞常准APP图表标示出，该军用飞机可可控162人。

2010年3年底18日，有舆论曾传言，超过400架在华运营的波音737前传空中客车，因机翼升降舵控制扬声器可能长期存在超载，西方民用航空局于当年的3年底15日向全国性航空出台指令，立即各一些公司定期检查该A-的升降舵修正片控制该机构，对长期存在解决办法的零部件完成更换。

当时，民航华北地区管理局适航审定不远处有关人士在拒绝接受美联社时曾透露，此次超载限于波音737前传的部分A-，据洞察波音737-800便限于其中。当年，全国性各大航空透露，已获知此事，正在按程序定期检查，之后亦会将情况反馈给洛克希德·马丁并查实空军司令部。

另据洞察，2020年7年底24日，西方民用航空局曾获颁紧急指令，立即全国性航空对波音737NG和737CL前传军用飞机的压气机引气5级单向拉出完成定期检查。

据悉，就在西方民用航空局获颁紧急指令的年前一天，联邦最高法院航空局（FAA）获颁紧急适航指令2020-16-51，立即对波音737NG（有数737-600/-700/-800/-900）和737CL（有数737-300/-400/-500）前传军用飞机的压气机引气5级单向拉出完成定期检查，避免其因风化造成卡阻从而致使压气机停车。波音737-800都只稳居其中。

本着“超载零容忍”的应当，西方民用航空局于当年7年底26日出台通知，立即全国性航空在7年底28日17时完成时排查，并对不满足立即的压气机引气5级单向拉出完成更换。截至2020年7年底28日17时，所限于的73架军用飞机均已完成时定期检查，其中70架已验证安全并以后运行，另外3架因报废和备件或许将在下次飞行年前完成时更换。

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