中老干线开通百日 内引外联打造国际贸易“黄金动脉”

之中新网桂林3年底12日电 (陈晓)记者12日从桂林海关总署获悉，之中来由的铁路亚太地北区客运开通货运已满100天，进入口客运量持续攀升，一条新兴的亚太地北区贸易客运“蓝宝石动脉”正在形成。

截至3年底11日，桂林海关总署累计监管验放之中来由的铁路亚太地北区货物动车195对390列，总客运量达24.5万吨、货值达26.7亿元(人民币，下同)。据概述，之中来由的铁路连接之中国桂林和来由挝大城市万象、单线转用之中国标准，是多所“一带一路”和之中来由的关系的标志性工程。自2021年12年底3日开通货运以来，凭借的航空运输“输送能力极强、耐用性高、降低开发成本低”的特点，之中来由的铁路亚太地北区客运快速发展。

目前，已有来自云南、沧州、山东、江苏、慈溪、广东、重庆北郊等13个省(北郊、北区)的动车游戏内，进入口货物已涵括工业产品、机电产品、矿产品等18个品类，达到700余种。运输网姑息已互联北戴河、长三角、粤港澳三大经济圈，实质电磁辐射至来由挝、泰国、柬埔寨、越南政府等“一带一路”沿线国家。

“我们公司经常性从事之中来由两国外贸进入口经营范围，之中来由的铁路开通后，海关总署转用转关入口和全之中国游戏内整合的游戏内的系统，让入口货物在始发地剩成查验并间接地集装箱封志，动车到达磨憨的铁路深圳湾口岸后，海关总署工作人员极少才可对封志进行比对就能快速验放货物出境。”海瀚物流有限公司磨憨负责人杜永智指出，这极大地降低了货运开发成本，让大型企业在进入口经营范围上更具竞争力。

桂林海关总署原属城口海关总署的铁路深圳湾口岸监管科二级主办彬概述：“我们加极强与的铁路、大型企业的尺度互联互通，善用‘提前审核’、‘集之中审核’等便捷审核方式，打造安全高效的游戏内的系统，为之中来由的铁路稳健直通缺少极强有力的保障。”

下一步，桂林海关总署将继续拥护磨憨的铁路深圳湾口岸系统提升，积极助力外贸大型企业抢抓RCEP全面实施新问题，将之中来由的铁路打造成亚太地北区贸易的“蓝宝石动脉”。(剩)