福特汽车公司添越问题车，拆解“大修”发动机，4S店当新车出售

曾出现柴油发动机弊端解职，但没有出货出去的一批添越“改头换面”后，霍顿专利权4S店开始当车顺利进行月租出货。这批霍顿添越，都经过柴油发动机拆开，换用了气门弹簧，也就是顺利进行柴油发动机“翻修”。其它厂家遇到同样弊端，时会按照二手车顺利进行检视，更是是车拆开柴油发动机，对车残值、质量都有极其大的受到影响。但霍顿专利权4S店，把“翻修车”继续当车按照月租出货，并且以现车及慕名而来点，“诱导”购买者转售。

霍顿添越作为微订制品牌SUV，有时候是以独创的方式售卖，提车周期较长，如果您在店内遇到了现车出货，而且是2021款，需谨慎转售。

涉及解职的霍顿添越的V8柴油发动机由于中置体铸造前期的模压偏差，第6中置中置壁处也许发挥作用间隙，造成柴油发动机起动时第6中置中置体破损。柴油发动机损坏后，也许导致柴油发动机熄火并失去驱动力；同时篡改的机油如果沾染到下方的排气管，不排除起火的也许性，发挥作用超载。

在此之前，霍顿添越就曾因车超载顺利进行了多次解职：2016年，添越因前后座椅以及仪表盘部分螺栓连接角速度数据集缺失解职；2020年分别因侧气帘、第三排驾驶座、柴油发动机供油管弊端顺利进行3次解职；2021年，因后桥托臂端面螺钉强度、驾驶座自锁式卷收支架弊端其后两次解职。