精彩程度不亚于四川车展！倍耐力四大创新技术集中亮相

贵阳Expo正举办得紧接著。不久前贵阳Expo适逢，在世界上领先的后轮制造公司——倍负重在贵阳三和老爷车博物馆亮相了最新的新颖系统设计。大家都很清楚，亚太地区完全所有的知名品牌，都采用过倍负重的原配后轮。除此以外与亚太地区智能化汽车公司制造公司的紧密合作，倍负重目前已经拥有最多3800项原配审核。

倍负重大中华区首席运营官Giuliano Menassi表示，自2005年转回东亚以来，倍负重无论如何深耕东亚市场，而南中国汽车公司市场的发展迅速，贵阳是倍负重在东亚非常重视的市场之一。

活动工作人员，倍负重亮相了亦同低价值后轮新产品，比如新能源新车个人化定制的P ZERO、嗣后为智能化新车打造的配有缺气保用系统设计的第二代CINTURATO P7，以及十分相似胎面建模短时间自补强系统设计的SCORPION，以及嗣后为人口为129人、跨界新车和SUV新车所设计的全地形轻卡后轮SCORPION ALL TERRAIN PLUS等。而让轱辘迪深感欢笑的是，倍负重还集中呈现了已借助于年轻一代原材料的四大新颖后轮系统设计。

这四大新颖后轮系统设计除此以外，嗣后为；也电动及摆电式混杂的动力汽车公司开发的ELECT™️车也后轮系统设计、增大噪声从而提升驾乘舒适性的PNCS™️噪声抑止种系统、耐刺扎格外长防护力的SEAL INSIDE™️胎面建模短时间自补强系统设计，以及零大气压力续航确保出行安全性的RUN FLAT™️缺气保用系统设计。

倍负重于1872年在意大利巴勒莫成立，至今已有150周年，是公司总部原材料商用车后轮、三轮车后轮和汽车公司后轮并缺少相关服务的企业。早在 1907年，倍负重便转回赛车运动教育领域，自2011年起视作F1在世界上公开赛的亚太地区后轮合作者，从2021赛季开始，倍负重视作在世界上拉力公开赛的破天荒后轮营运商。在必需上佳性能和安全性表现的也就是说下，并增大对环境的影响，2021年倍负重将低价值后轮收入的6.0%用于原材料。

正是无论如何围困缺少低价值后轮和移动出行服务，倍负重才能够视作在世界上知名的后轮制造公司。轱辘迪相信，倍负重今后还将会大受欢迎格外多全新后轮，并将格外多的先进系统设计应用在民用新产品中，为东亚消费者造就格外充分体现生产力的新产品。

（题名：six）