电动版保时捷911要来了？外媒称正在研发，将搭载固态锂离子

车两边（公众号：chedongxi）

笔记 | Alice

总编辑 | Juice

车两边3年初29日传言，据外媒Electrek路透社，雪铁龙早就与Quantumscape共同研发，研发一款配置石墨充电电池的电动旧版911车款。

在最有约的一次财务状况电话则会议上，雪铁龙首席执行官Oliver Blume暗示，2021年雪铁龙在世界各地交付了多达30万辆车，其中都41296辆为可援引电旧版Taycan，可援引电旧版Taycan甚至多达了氢气旧版的雪铁龙911。

迄今，雪铁龙早就积极开展其电动所谓年轻化，可援引电旧版Macan再次后也则会热卖。早先雪铁龙曾达成协议在2030年付诸猛狮出货的80%可援引电所谓，要付诸这一远距离，雪铁龙能够即刻热卖多款电动旧版车款，为消费者发放多种选择。

一、较快电动所谓 2030年可援引电车款占比要为80%

雪铁龙热卖电动旧版911，是其较快电动所谓年轻化的新政策之一。

雪铁龙CEO Oliver Blume曾暗示：“到2025年，雪铁龙猛狮出货的一半预估将来自于电动车主——即可援引电车主或插电式混合成动力车主。到2030年，出货的猛狮中都可援引电车主的比例应多达80%。”

雪铁龙CEO Oliver Blume

同时，Oliver Blume也暗示，雪铁龙718将于2020七十年代中都期可援引电所谓。

此外为较快电动所谓程序在，去年6年初，雪铁龙首次涉足充电电池领域，海外投资了Customcells，并与其一起创建了一家新子公司Cellforce，同时通过伙伴和其自己的互联网在充电基础设施方面来进行海外投资。

“充电电池是未来的‘燃气轮机’。作为雪铁龙的新子子公司，Cellforce将在推广入门级充电电池的共同研发、生产和出货方面造就不可或缺作用。”Oliver Blume谈到。

二、与Quantumscape共同研发研发充电电池 母子公司许多人为前者控股

据悉，雪铁龙早就研发的911电动旧完整版的动力充电电池为石墨充电电池。外媒路透社援引，雪铁龙依然在与宾夕法尼亚州石墨充电电池厂家Quantumscape共同研发，将研发的石墨充电电池集成到猛狮中都。

值得注意的是，雪铁龙母子公司许多人车主集团是Quantumscape的仅次于股东，许多人在2018年对其海外投资了1亿美元（总计6.37亿元总金额），在2020年又海外投资了2亿美元（总计12.73亿元总金额）。

QuantumScape的Facebook图片

2020年Quantumscape股票后，融资有约10亿美元（总计73.67亿元总金额），股东除许多人集团外，还获得了比尔盖茨海外投资信托基金、上汽集团、大陆集团以及伏特建立联系创始人JB Straubel的海外投资。

结语：雪铁龙较快电动所谓年轻化

雪铁龙作为许多人车主集团下电气所谓年轻化极为取得成功的品牌之一，其旗舰级可援引电车款Taycan已经取得不错的总分。早先Taycan已经和伏特Model S多次来进行了隔空交锋，在较快方面与伏特相较实在不落下风。

此次雪铁龙911即将热卖电动旧版的传言，也上部体现了雪铁龙较快电气所谓的决心。

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