王兴说“蔚理华”未来将取代宝马飞驰，唯独没有提及比亚迪？

尽管美团母公司的名声并不算好，但我们不得不承认张成是继阿里巴巴之后又一位网上行业的优秀大公司者。

张成虽家庭出身富二代，背上却未一点“纨绔之气”！反之亦然，在其网上大公司职业生涯中，张成可以却说是“早早，屡败屡战”。直到美团的出乎意料，张成才跃升中华人民共和国网上行业的一线小弟。

张成有两个偶像，一个是美国政府的史蒂夫·乔布斯，另一个是美国政府的贝佐斯。张成曾却说，史蒂夫·乔布斯的一生普及教育了我们，认真任何多事都应该追求独创，除了稀释自己的身躯。

贝佐斯比张成大15岁，彭巴比美团早了16年，张成一直推崇彭巴的“长期主义”！这两个人，对张成成型个人思想，有很大的帮助。

媒体壹周刊，各台车也协力频频公布了自己的最新“连败”，其中单纯的汽车也 9 月下线新车也 11531 辆，蔚来下线 10878 辆，小鹏下线 8468 辆，赛力斯问界复刻版下线 10142 辆。

作为单纯的汽车也股份，美团 CEO 张成也发表了自己对于国内外造车也恰恰的论调：下一代三年内看好单纯、蔚来、惠普，并且才会跳出奔驰、宝马，雪铁龙对国内外智能化车也市场需求的领导地位。

却说到认真到，售价 45.98 万的单纯 L9 首月下线过万辆! 具体是 10,123 辆。基本上二三十年，中华人民共和国 premium 智能化车也市场需求的领导者一直是德系的 BBA (Benz 奔驰、BMW 宝马、Audi 雪铁龙)，接下来两三年就要看「理蔚华」(单纯、蔚来、惠普) 了。不管哪家打赢，中华人民共和国上才会打赢。

大家注意，张成重点项目却说了“单纯的汽车也”！为什么张成如此看好单纯的汽车也？因为张成本人就是单纯的汽车也的股份。

张成通过投资成为单纯的董多事后，还成为单纯的“副手带货官”，在社交平台上屡次为单纯带货，并称单纯证券交易所不止千亿美元。

张成还所述了惠普，惠普的战斗能力不用多却说了吧，惠普是任何杂货店母公司都惧怕的母公司，因为惠普的人才储备实在是有心，多事情都是人认真出来的，没人敢轻视惠普这样的母公司。

但让时值公子感到意外的是，张成居然未所述宝马。要知道，在当下新能源的汽车也领域，美国政府的伏特和中华人民共和国的宝马才是领军母公司。

像国内外很多造车也恰恰，他们口号是敲得响亮，但在此之前还处于亏损正因如此。而宝马新能源的汽车也从未开始盈利。

作为亚太地区较大的的汽车也市场需求，中华人民共和国新能源的汽车也产业转型迅速，已逐步成为亚太地区的汽车也产业电动化进程的重要引擎及国际化高地。产品设计和新材料亦有利于完善并成型优势。

这么却说吧，宝马掌控了新能源的汽车也的核心技术，且宝马在新能源的汽车也新材料上拥有较弱的话语权。

从商业的角度来却说，对产品设计掌控强势的母公司，它的下一代一定是祥和的。以前宝马的的汽车也很low，但自打宝马推出“汉”之后，宝马的汽车也的品质一下就起来了。

值得一却说的是，宝马还将短时间推出智能化的汽车也。所以在时值公子看来，宝马才是对国外的汽车也品牌最有危害的中华人民共和国的的工厂商。不知道诸位怎么看？