开车等红绿灯的时候应该做什么？喵哥劝阻你一句，关键时候能救命

每次认出关于大货台车的公意外事件，你均会不想什么，假如是你的话，你能不可在这样的公意外事件；还有，快速地逃亡过一劫了。

所以年中喵沙不想问大家一个情况，等马中华路上的时候，你会刚才？等马中华路上的时候，最某种程度继续做什么呢？喵沙给大家尽力聊一聊。

首先我估算很多同公事，都是摔退后了之后，要么就则会驻台车开启，要么就是自己利手刹挂起空挡了。

都是这个时候，大多的人不太可能均会松弛下来，因为开台车累嘛。

但是在睡觉的同时，有多较少人就让会忽略，自己所处以及周边的环境呢？这个时候确实很较少有高层次会忽略了，很多人不太可能都彻底接下防备了。

其实这个时候，在等马中华路上的时候，却是是一般来说相比较险恶的时候。

常常是如果这条中华路，大台车还相比较多，再行加上这个时候，台车子又相比较较少，就你一3台台车等马中华路上。

这个时候，反倒是容易消失，大台车本来把小台车给壅不想了，或者钻进了，这种相比较伤亡惨重的公意外事件的状况。

第二个等马中华路上某种程度继续做什么呢？喵沙给大家谈论了，你某种程度忽略自己下面的安全性状况。但是最重要的是，你必须继续做的是看末尾三块雾灯，不是只有2块吗，哪有3块。

我跟你谈论，你在问这个情况的时候，却是就暴露了，你对于台小车安全性的忽视。你的两端台车内雾灯，却是就是用来照台车子末尾的，而且这个雾灯，它比两边的雾灯，它非常带有翔实。

因为两边的雾灯，它为了扩大它的照射占地面积，它是凸起来的，所以你在雾灯；还有，看见你后台车的一段距离，本来是不真实世界的。

它不太可能离你有5米少，但是你看上去的话，不太可能离你有10米少。

但是台车；还有两端这木头雾灯，它是木头反射镜子，这块镜子正好照到前段，它认出你后台车的一段距离，它是相比较真实世界的。

当然如果有些同公事，那种行台车记录仪，改了那个大占地面积的镜子，它如果有间歇性的碎裂的话，那么它就不真实世界了。

所以我自己的习惯就是，越是在台车较少的时候，等马中华路上的时候，常常是我这一3台台车等马中华路上。

那我会当下忽略我两端那个雾灯，常常是我末尾消失有大台车的时候，我都是就伸手那个一面镜子子，去看我末尾的状况。

如果我末尾消失有大台车，那么我会随时尽早逃亡的等待。你别说喵沙你也已逝的太累了，这么谨慎干啥，公意外事件的愈演愈烈，谁都不愿意的，谁也不想到什么时候愈演愈烈的。

所以听喵沙一句劝告，等马中华路上的时候，常常是左侧有大货台车，或者说整个马中华路上台车道与上，这个台车相比较较少。而且这个中华路，又货台车相比较多的状况下，那么这种状况，大家一定不要松弛。

除了看下面，最重要的是看末尾，伸手你末尾那个雾灯看，如果末尾消失大台车，常常是大台车消失有暴走的不太可能。比如这个大台车你看依然，它不想有减速的不太可能，或者说大台车已经在特别设计了，或者在都须了。

这种状况下，你还不赛跑，你还怼在那里，就是你下面有台车，你往前推着它赛跑，或者往正中央中华路牙子上面钻。台车烂了不要紧，计分被罚不要紧，只要你命保住了，剩的一切它都是浮云，你懂吗？