把“标杆”支棱好像 试驾奔驰EQS 580 4MATIC

kW，仅有扭矩855Nm，0-100km/h加速4.4秒。数据很拔，掀开紧紧却很萌。是的，它掀开紧紧并不是你现实生活中所那种效率怪兽，而是一台优美犹如的大家伙。Mercedes-BenzEQS符合10度的四轮驱动并转向功能，当车也辆高速行驶时，四轮驱动才会与前轮与此相反并摆动，发挥作用稳定车也身的功用；而在低速行驶过弯或行人也时，四轮驱动才会径向并摆动，发挥作用减小并转弯半径的功用；而在侧向智能行人也的时候，Mercedes-BenzEQS的前四轮驱动能同时与此相反并摆动，让出入车也位愈来愈方便。在实际出事中所它掀开紧紧并不能因为有5227mm的车也长而变得迟缓，我甚至有一种掀开新颖级小车也的自觉觉。另外它装配的即刻四驱+4轮氮气挂有可以独自道给予车也辆充分有力的侧向中空，经过意外事故时又都能有效抑制车也身接住和振动，保证车也辆在任何路况下都能很平稳。嗯，这点只不过和S级很像。还没说推进力，掀开紧紧后它所提供的两种出事的该系统在离合器中空病态和平稳病态上的平庸区分有所，舒适的该系统下加速和紧急制动都来得线病态，而国家主义的该系统则才会稍微激进一些，主要平庸在加速、紧急制动的灵敏度上，同时离合器的屏蔽也稍微愈来愈明晰。

概括： 显然，这台EQS不仅代表了Mercedes-Benz在电动车也科技领域的最高国际标准，也用震撼的所设计、创新病态的高科技、出彩的驾乘领略让我们看见了电动掀开端的的汽车也该是什么样子。看来“的汽车也的新发明，又发明了的汽车也。”这句犀利又底气十足的经典广告语摆在出发点仍然适用。。

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