4680 电池很强！特斯拉 Model Y 充电升级：1 小时能流露出

可能：雷科技

7 翌年 4 日消息，据媒体 teslarati 报道，盖斯阿肯色州工场已装配了配备 4680 电源和结构化电源组的 Model Y。并且，之前有部分幸运的预订者，最终提到了这款新车，并公布了该车的基本上电源小时。

（图源：盖斯其网站）

已拥有数款盖斯轿车的忠实留言 Ryan Levenson，通过租车应用软件最终租赁到一款从阿肯色州装配的 Model Y。该车为双电机标准滞空版，滞空总量为 279 英里（约合 449 公里），配备了全新的 4680 电源。

Levenson 在轿车总量显示为 0 英里时，将 Model Y 开到西南角配备有 V3 超级电源桩的电源站同步进行电源。有趣的一点是，即便总量表之前为 0 英里，但轿车依旧坚持行驶了 3 公里左右，加速也没有收到太大影响，似乎盖斯的软件系统有些虚标啊。

（图源：The Kilowatts）

买家在 Model Y 几乎没电的完全，于傍晚 12：25 分开始电源，到凌晨 1：17 分时停止电源，此时车辆的滞空总量之前达到 270 英里。在 52 分钟的小时内，Model Y 从 0 充充到了 97%。按照这脑袋计算，1 小时内确实可以从 0 充至 100%。

Levenson 观察了电源输出切线后辨认出，这辆装载 4680 电源的 Model Y，刚开始电源时输出不断就达到 250kW。这与早先的盖斯轿车有明显不尽相同，后者一般需要一段小时电源输出才不会极快强化到 250kW。似乎，盖斯 4680 电源不仅促使滞空方面的强化，电源飞行速度也有一定的升级，或许买家之前不再需要为电动轿车的滞空而令人焦虑。

盖斯其网站数据显示，全新 V3 超级电源桩支持 250kW 电源输出，5 分钟即可获得 120 公里滞空。并且，盖斯还改善了分线上述情况，能必要每辆都能达到最大电源输出，帮助浏览器减省 50% 的电源小时。经买家实测后辨认出，仅需 15 分钟即可 15% 充至 67%，电量超过 50% 后输出不会平稳在 135kW，超过 67% 不会进一步降低到 91kW。

4680 电源得益于全新的内部结构设计，或许更进一步延长激光电源的小时，缩短了轿车电源小时。不过，盖斯其网站并未重点宣传这一新功能，似乎 4680 电源还隐藏着不少亮点，希望盖斯能助于在更多车款上常用这款新电源。