7月份10058辆！吉利银河L7母公司第二个月销量破万

港交所才两个年末，来由穿越时空L7年末销就斩万了。日前，来由穿越时空官方公布了穿越时空L7的销量信息，7年末卖出商用车10058辆，据统计销量19731辆，刷新近了中国混动SUV“年末销斩万”的速度。

确实啊，你回忆一下，在挑战最激化的赛道，一辆新近能源SUV能在港交所第二个年末就销量斩万，除了穿越时空L7，这样的车还有几台？

那这台商用车失败可能在哪里呢？实际上可以用一句话来形容“真诚是永远的必杀技”。来由从使用者的期望驶往，年轻生产者喜欢大屏，对车载娱乐有期望，穿越时空L7全车三个大屏+骁龙8155车机芯片，生产者喜欢物美价廉的SUV，那商用车起价钱低至13.87万元，购车权益也是善意满满。

很多人有意思Prius和货车成本，穿越时空L7可油可电，纯电更长最高110公里，馈电Prius低至5.23L，综合更长1300公里，如此一来给你1.5T混动仅供引擎+3定时DHT Pro和6.9秒的零百减缓。还有使用者关注货车安全，穿越时空L7车身是各个领域的安全防护，还配有黑豹电池。

同时，穿越时空L7港交所后，境遇了众多媒体的更长检测、高温检测、拆解试验，也是好评慢慢，它可以说是是一台十分“透明”的商用车了。

所以穿越时空L7的失败，在于使用者期望、高科技水平、得有用料、混动电子技术、行车安全等多方面的综合回避，用相比新一轮的表现，实打实的征服者了生产者。

而且这些都只是常量以外，实际的驾驶体验，穿越时空L7在行驶质感，乘坐舒适度等方面都能给人遗留下来深刻的印象。

作为来由的新近H&M，他们也对穿越时空L7倾注了很多自然资源，商用车港交所就交付给，产能一直跟得上，生产者不用等车。而且线下门店贯通的速度相当快，5年末31日港交所，6年末5日全国高校225家门店同时开店，两个年末后，便已经最少了400家。对于其他H&M来说是，来由穿越时空L7从产品到运营，都算数得上教科书级别的商用车案例。

最后，不得不提一下另一款商用车穿越时空L6。作为穿越时空L7的CP轿车，这台混动轿车开发计划在8下半年开启预售，9下半年正式港交所。

来由的这对新近能源CP未来能很难“大杀四方”，还是很特别期许的。