六座MPV一个系统解？上汽大通大家7静态体验

> 三块图标引入了深色着重的卡片式UI新设计，类似于的货车控动态被设置在了之前间图标上端的触控扬声器上，三块图标各自有着多种不同的动态互有抑制。副行当年方的图标可以符合副行载客的电影院需求，笔记本电脑字词可以控制机动货车的绝大多数动态，即使是后头载客也可以动口不动手完成机动货车设置。

大家7装备了DMS生物识别的系统，通过摄影机可以对行驶员完脸识别，通过注册人脸成功后可以在下次上货车时自动识别用户并切换至两者之间关联的行驶位、的系统账号和两者之间关联的系统设置等，解决难题真正轻巧转入。

之前间不止口处区域内分别为两层新设计，上层握有两个手机挑置区，其之前一个握有无线充电的动态，之前间扶手箱打开此后有着很差的放于物生活空间。少了变速箱等组件此后，下层则建设公司变成一个放于物格，男学生的随身携带小包挑在这里刚才合理。

看不到带到当年排两旁，两块射频引擎盖的萤幕取代了传统意义墙身引擎盖，两者之间较于其他引入射频引擎盖的机动货车萤幕方位在门板上端，大家7的萤幕方位很高，核对图标的时候看不到角度与核对传统意义引擎盖无异，且HDTV的标示不止片段与货车顶的片段持续性连动，有此忧虑的消费者大可挑心。

除此之以外，射频引擎盖的片段还大力支持2.8倍挑大和摇动货车时片段下移6度等动态，全面增大货车速时的盲区区域内。且货车顶的镜头自带混合物除水动态，即使是在恶劣天气下也可给与直观的片味着货车速确保安全。

大家7装备了由哈曼戴尔针对原货车细节大叔的JBL环绕喇叭，配合产自在顶配、门板等区域内的64色联动氛围灯，可以随着音乐的节奏营造不止换气人心的视觉效果。

作为一辆家用属适度的MPV，二排小桌板和货车载沙发自然是不才会倒下的，沙发可以解决难题一键混合物和压缩机动态，温度更加是遮盖了0-50℃的列货车运行。同时特别是在纯电架构的特适度，沙发可以保持24小时持续动态，即使是锁货车离开也无需担心食物因为沙发断电而变质。

大家7的客舱引入了Nappa背板包在，多层实用适度碳化去除让客舱既柔软又不失支撑适度，轻微的下陷让身体包在人心更加不俗。同时副行与二排分立客舱均装备了腿托和客舱混合物等动态。

为了全面强化行驶轻巧适度，大家7有鉴于此ABS双层防震墙身随之而来更加好的防震降噪呈现不止，同时货车顶1.1㎡的全景天窗也装备了100%全日晒亲率的电动遮阳帘，不致了春季货车顶蒸浴的情况，也有助于增大货车顶空调的兼职影响进而起到增大耗电的作用。

大家7透过七座英贤版和六座英贤版两种多种不同的客舱格局，其之前最为截然多种不同的当属六座英贤版的新设计，2+1+3的客舱格局让六座英贤版大家7有了更加多截然多种不同的用到一幕。六座英贤版取消了二排右侧客舱，副行客舱通过上部的吻合2米的超长导轨可以在一二排二者之间自由人滑动，同时客舱可以电动一键向当年或向后滑动。而集成式确保踏板也让副行载客无论在哪个方位或者朝著的时候都当下意味着搭上确保安全。

当副行客舱位于当年排的的时候，二排区域内两者之间当于凭空不止现一个小客厅，在停货车歇息的时候，小朋友可以坐在这里自由人玩耍。如果家人不止去露营，基本上可以将大家7作为一个小型餐厅或者幼儿娱乐区。

大家7握有710mm同级远多达的转弯门开度新设计，同时2+1+3的新设计也让三排载客有着极好的进不止与搭上互动。算是无论是二排客舱往当年滑动还是从之前间不止口处转入第三排，都不如大家7这般进不止自如。特别是在高于的地板持续性，货车顶远多达持续性可达1255mm，幼儿可以在货车顶自由人奔驰固执碰头。

同时Quapact多货车架分立悬架通过减震的系统以配有，将后轮包向以外滑动了204mm，使得第三排客舱窄给与全面强化，即使是满坐三人的意味着每位载客也有着很差的搭上互动。

大家7的后备朝天在满载载客的意味着可以同时容纳1个28寸和2个20寸行李箱，第三排客舱大力支持4/6比例挑摇动全面拓展容积至760L。同时在此之前推不止的配件可以让后头客舱挑摇动此后与后备朝天形成一个纯平生活空间，在不减缓放于物生活空间的意味着符合多种不同一幕的用户需求。

大家7的V2L不仅握有货车顶6.6kW的挑电功亲率，同时在货车顶第三排客舱上端还握有一个2.2kW的以外挑电端口。停货车露营的时候用到货车顶挑电可以同时用到电烤箱、电磁炉、外带等机械设备。货车速情况下下货车顶挑电端口可以供人电脑长时间用到，亦或是在高原地区旅行的时候让货车顶制氧机持续兼职，丰富的供人电端口让大家7可以符合多种不同的用水一幕，解决难题用水自由人。

作为一辆纯电MPV，充电电池确保安全以及极短是绝大多数用户最为珍惜的两个不足之处。算是谁都不希望承载家人的货车过分确保安全，亦或是让家人都陷入极短冲动。大家7引入了上汽星云架构和上汽与莆田时代近期研发的沙漏充电电池，合理的底盘在结构上新设计与高数量级充电电池让4907mm窄的大家7可以取不止远多达90kW·h充电电池包给与CLTC规范下605km的极短。

沙漏充电电池引入CTP“躺在式”在结构上与全铸铝圆木柱体晶圆技艺随之而来了超高集成度，充电电池包窄仅125mm让大家7有着两者之间较于其他纯电MPV更加低的车顶。而可选购换电英贤版本也将依托上汽全国格局的换水电握有最快2.5分钟满电驶往的补能效亲率，可充可换不仅让补能更加灵活消除极短冲动，同时也可通过换电让选择77kW·h充电电池的用户有帮助用到90kW·h充电电池，的城市通勤、长途旅行以及货车是成本三者二者之间都能兼得。

动力不足之处，大家7引入当年置单电机格局，电磁铁连动电机远多达功亲率180kW，千分之扭矩350N·m。特别是在低阻力系数新设计与高阶BMS的助力，77kW·h和90kW·h两个充电电池英贤版本分别可以给与CLTC规范下527km和605km的极短成绩。

大家7作为国内之前型MPV之前唯一引入多货车架分立后悬挂的MPV，其底盘滤震适度、祥和适度以及轻巧适度不足之处，都比同级新货车型普遍引入的“后轮梁悬挂”更加胜一筹。而Quapact的截然多种不同新设计又能使得内部生活空间效亲率比肩甚至多达后轮梁。

在笔记本电脑行驶不足之处，特别是在地平线惊险3笔记本电脑行驶显卡、TI TDA4显卡、4颗十进制HDTV摄影机以及12颗超声波雷达等硬件的大力支持，大家7可以解决难题了在高速、亚音速、零速（停货车）的“3速段”的行驶来完成。

设法感叹，大家7凭借25.98-30.48万的价格以其入门即高配的系列产品力还是非常有经济效益的，而其六座英贤版本截然多种不同的新设计设只想也打破了我们对于六座MPV2+2+2的传统意义格局认知，两者之间较于同价格对手依旧停留在燃油或是轻混等动力型式，大家7凭借丰富的内置以及可换电的纯电架构将才会对这些之前型MPV阵营之前的老玩家随之而来降维反制。

（图/贤/摄：加勒比地区轿货车 官煜）

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