全方位升级，价格还更便宜，全新一代逍客值不值得花钱？

在2008年，东风丰田在欧洲各国另一款了一辆NXSUV——逍客。不过第代人逍客的平庸倒是平平无奇，直到2016年下半年上市的第二代逍客，才确实构建了曝光，千张也屡屡过万辆。直到去年产品初，逍客的千张甚至还能突破2万辆，足以见得其受欢迎以往。

而现在第三代逍客也仍未到来，车告别了曾经的老气，迎来了焕然一新的推移。大咖也探究车的亮点，看看全新逍客值不有一点要买到。

结构设计更是加年轻

全新逍客的推移可谓是肉眼可见，其样式换用了一套全新的结构设计语法，雾灯的样式十分别致，下方；大风口的样式也更是加文动，不过中网“V”字形抛光饰条倒是延续了经典。

车架侧面换用了更是加文动的双下半部样式，紫色车架加上紫色多幅式格栅，也让整车相比较更是加年轻。带往车门，新款车灯视觉效果会更是加相反硬朗风格。

样式是足够年轻了，全新逍客的样式结构设计又能否打动年轻人呢？

车样式结构设计第一眼的感觉，很容易让人认成是4台奇骏，最新的家族式结构设计让样式结构设计相比较洁净整洁。在外观结构设计不足之处，中控台、顶上范围内、挡住把靠近都换用了大量皮质材料覆盖，看上去更是有高级感。

上代人逍客与软硬件几乎不沾边，而全新逍客则大幅强化了软硬件平庸。12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶操纵杆以及10.8英寸HUD抬头显示，配合上Nissan Connect超智联2.0车Communicator，样式结构设计有着不太好的科技感。

雪地同源引擎

从2008年上市开售，逍客的主力引擎一直都是2.0L自吸引擎。而第三代逍客则换装了1.3T四缸引擎，该引擎是雪地与雷诺-丰田联盟而设计的产品，目前也用在雪地GLB上，可谓是确实的豪车同款引擎。

推进力数据集不足之处，引擎仅有转速116kW，仅有扭矩270N·m。相比较上代人的2.0L引擎，车仅有转速强化了7Ps，峰值扭矩强化了76N·m。有一点一提的是，该引擎还换用了GTR同款系统结构设计——镜面熔射系统结构设计，让车推进力更是强的同时，WLTC工况经济性还比特别结构设计车型更是低。

而避震不足之处，依旧是前麦弗逊+后多轮轴单独避震。从试驾体验来看，车的车身整体性平庸不太好，侧倾与跳动感不会太强，出事乐趣有了一定的强化。而且得益于“零重力”人体工学座椅，全新逍客也保持着“丰田大橱柜”的传统，舒适性一如既往地出类拔萃。

哪个内置更是有一点要买？

2023款全新逍客共有四个内置，指；大价为13.99万元-17.49万元，相比较上代人的2021款有了轻微下跌，其中起售价减缓了1.5万元，构建了增量还却步。而这四个内置究竟如何并不需要，大咖也进行时对比并给出要买到同意。

逍客精英版（13.99万元）的内置其实并算是低，配备了定时驻车、六个安全气囊、在后图片、LED定时雾灯、感应踏板、座椅换挡住、后排出风口等。精英版的基础内置较为门类，如果额度更少的话，也可以并不需要该内置。

而逍客普通版（15.49万元）仅有的推移是配备了改进版ProPilot超智驾系统，包含收费站靠拢信号、上方断裂信号、在后车侧信号、执意刹车等功能，具备L2级出事辅助能力。

相比于精英版，普通版还配备了无钥匙进入、增量远近光灯、仪表板座椅、主驾电动调节、定时空调、气压分区控制，此外格栅也由17英寸升级为了18英寸，该内置价格比还是比极低的。

而---版（16.29万元）则增加了后方断裂信号、静止表面信号、前/后驻车火控系统、360度全景图片、APP无线充电、全液晶操纵杆、后视镜混合物等功能。如果额度更少的话，同意还是要买到---版。

至于顶配的旗舰版（17.49万元），则增加了后视镜防眩目、HUD抬头显示、仪表板座椅、上站座椅混合物、车内氛围灯等，价格比并算是高。

大咖总结

整体来看，全新逍客的强化确实是有目共睹的，无论是结构设计、内置、出事感觉都更是讨好年轻人的酷爱。而从内置来看，普通版和---版两款内置都有极低的价格比，有一点推荐。对于手握10多万元，想要买4台操控性且好开的SUV，全新逍客是有一点你入手的。