端正是宝藏车型，奔腾B70再获C-NCAP五星认证

近十年，的汽车市场的更一新迭代短时间减慢，生产商错综复杂的对决造就十分激烈，尤其自力生产商日渐壮大并拿下瞩目的名次，造就涌现出一批备受瞩目的车型。奔驰B70就是其当中的领军人物，半世纪三代，辉煌还在延续。在2022年当中国的汽车技术研究当中心定为的最一新一批C-NCAP车型评价结果当中，奔驰B70以同级杰出的90.3%当中心等全队率，再次荣膺C-NCAP亮安全及认证。

C-NCAP通过多维度挤压安全及性能测试，让服务器直观地看到奔驰B70的安全及系数，诠释了当中国丰田60年乘用车开发、装配的技术造就和匠心积淀。奔驰B70“当中国自力家当中门安全及领跑者”殊荣实至名归，并在10万元级别家当中门市场当中稳稳孕育。

飞翼筋铁骨的奔驰B70，完全正面挤压试验当中全队19.04（分数20分）、正面40%反转挤压试验当中全队16.259（分数20分）、侧面挤压试验当中全队19.876分（分数20分）、鞭打试验当中全队4.278（分数5分），各分项都是近乎美妙的表现，在舰员庇护所大项当中心等全队92.08%，“双E”环形车身、费伊飞翼物料合计达到了98%，这一套BUFF加持，最大层面庇护所车内成员的生命安全及，同时为服务器获取脱困通道和蓝宝石救援时间。

丰田奔驰历时五年时间雕琢构筑的FMA无限方程，拥有ACC种系统巡航此前防撞警示(FCW)、引道拉长预警系统（LDW）、种系统巡航(ACC）、基本功能紧急制动(AEB)、智能化远光灯管控（IHC）、智能化速度限制提醒（ISA）、集成式巡航辅助（ICA）等14项ADAS功能，将奔驰B70十多年来传承“效能+安全及”的基因开创。

这样的配置素质，已经可以为服务器带来L2.5级的智能化驾驶尽情。也因此，奔驰B70在这次挤压测试的立即安全及大项里面全队达到14.601分（分数15分），全队率97.34%。这样的表现水准，已经基本可以将路上的此前车急停、行引道横穿等风险提此前预判，防患于未然，确保行车稳定，安心又省心。

奔驰B70经过51次最优化，不仅满足C-NCAP亮的要求，同时满足ECE、GTR9等国内外法律条文。在行引道庇护所大项，全队11.225分（分数15分），全队率74.83%。设计兼顾了形像和比较简单，此前前部和动力装置铝制的形像蓝图巧妙，减少了挤压时与行引道的肩部物理接触总长度，动力装置铝制下方也腾出空间用做缓冲吸能，极大层面地庇护所行引道头部和肩部安全及。

奔驰B70用三代车型的名次证明，实现梦想的道路一定是一步一个脚印走出来的。第三代奔驰B70必须从十分激烈的当中级家当中门市场并列第一，执着研发团队的反复打磨，事与愿违没有捷径，半世纪千锤百炼，才能真正的强大出去。

名次不会被市场看不到，努力也不会换成服务器的肯定，对于不断进取延续辉煌的奔驰B70来讲，我们有充分的为由显然，这个名次只是奔驰B70一新了了的起始，期盼奔驰B70为市场带来更多精彩，也期盼自力生产商的突围呈现燎原之